旅大10-1油田位于渤海遼東灣海域，于2005年投產(chǎn)，是旅大區(qū)塊最早開(kāi)發(fā)的主力油田之一，同時(shí)肩負(fù)著該區(qū)塊原油處理及外輸?shù)闹厝巍?020年以來(lái)，隨著上游油田旅大16-3、旅大21-2、旅大29-1、旅大4-3油田的陸續(xù)投產(chǎn)，旅大10-1油田一躍成為旅大油田群的核心樞紐。

在落實(shí)油田群產(chǎn)能規(guī)劃的同時(shí)，上游油田的產(chǎn)能釋放需求與旅大10-1油田生產(chǎn)系統(tǒng)處理及外輸瓶頸的矛盾日漸凸顯。油田全員整裝待發(fā)，時(shí)刻箭在弦上，隨時(shí)應(yīng)對(duì)上游油田原油輸量和組分的變化而引起的生產(chǎn)流程波動(dòng)。攥緊手中的“接力棒”解除提產(chǎn)增輸瓶頸困難，保障油田群安全穩(wěn)定外輸成為了油田全體員工的首要任務(wù)。

為做好油田群持續(xù)放產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，旅大10-1油田團(tuán)隊(duì)聚焦主責(zé)主業(yè)，以時(shí)不我待、舍我其誰(shuí)的拼搏精神開(kāi)展了多項(xiàng)大型復(fù)雜的施工改造和設(shè)備設(shè)施升級(jí)項(xiàng)目：外輸擴(kuò)容項(xiàng)目新增兩臺(tái)60立方米原油外輸緩沖罐以提高緩沖能力，日外輸處理能力大幅提升，有效保障油田日常處理及應(yīng)急操作安全，正式為油田群產(chǎn)能“爆發(fā)”拉開(kāi)了帷幕;生產(chǎn)輔助平臺(tái)PAPD原油外輸流程優(yōu)化改造，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急置換泵的外輸功能，極大提升了油田外輸系統(tǒng)穩(wěn)定性;新增兩臺(tái)干油泵和一臺(tái)外輸泵使得原油外輸動(dòng)力更有保障;根據(jù)上游油田原油物性分析決策，通過(guò)流程改造將其物流直接引入原油二級(jí)分離器處理以減輕一級(jí)分離器處理壓力;四臺(tái)原油分離器逐個(gè)進(jìn)行內(nèi)部構(gòu)件升級(jí)改造，使其處理效果優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo);注水海管重新喚醒改作氣海管、改頭換面，將油田富裕天然氣外輸;旅大10-1油田WHPA、WHPC平臺(tái)調(diào)整井項(xiàng)目深度挖潛老油田……

厚積薄發(fā)、蓄力前行、真抓務(wù)實(shí)、筑夢(mèng)未來(lái)，旅大10-1油田在多重壓力下獲取強(qiáng)勁動(dòng)力，逐個(gè)擊破各項(xiàng)增儲(chǔ)上產(chǎn)“卡脖子”難題，打通了旅大油田群原油輸送的最后一環(huán)，現(xiàn)如今，旅大10-1油田日外輸原油約10000立方米，年外輸量達(dá)360萬(wàn)立方米，且仍在不斷刷新著歷史，為油氣能源的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)提供了強(qiáng)有力保障，全面助力渤海油田上產(chǎn)4000萬(wàn)噸。通訊員：柴哲 韋雪貴