日前，法國Nexans Marine Operations公司已向挪威Ulstein Verft船廠下訂單，建造其新的電纜鋪設(shè)船(CLV)，新船為Nexans Aurora號電纜鋪設(shè)船的更新版本。

這艘大型DP3電纜鋪設(shè)船將基于Skippsteknisk開發(fā)的Nexans Aurora設(shè)計(jì)，將能夠運(yùn)輸和鋪設(shè)各種類型的海底電纜，包括電纜束以及回收和維修。

作為9月19日簽署的合同的一部分，Ulstein Verft負(fù)責(zé)該船的建造和上部設(shè)備的準(zhǔn)備工作。Nexans EVP Generation&Transmission的Pascal Radue表示：“經(jīng)過廣泛的招標(biāo)過程，我們將新船的合同授予了Ulstein，其中Ulstein的過往記錄，包括Nexans Aurora的交付，是決定再次選擇Ulstein Verft造船廠的重要因素。”

新船船寬31米，長149.9米，可容納90名船員。電纜鋪設(shè)船的特點(diǎn)是甲板上有一個可容納10000噸電纜的分體式轉(zhuǎn)盤，甲板下有一個容納3500噸電纜的轉(zhuǎn)盤，以及一個可裝載450噸電纜的光纖吊籃。

Ulstein集團(tuán)首席執(zhí)行官Cathrine Kristister Marti表示：“Ulstein很高興看到Nexans返回Ulstein Verft建造一艘新的電纜鋪設(shè)船。2021年，盡管我們在應(yīng)對新冠肺炎疫情方面面臨挑戰(zhàn)，但我們還是按時(shí)交付了Nexans Aurora號電纜鋪設(shè)船。”

“我們期待著繼續(xù)與Nexans密切合作，很高興Nexans再次信任Ulstein Verft為其船隊(duì)增添新成員。”

Nexans幾個月前宣布，它正在投資一款新的第三代CLV，以支持當(dāng)前創(chuàng)紀(jì)錄的項(xiàng)目積壓，并滿足海上風(fēng)電和互聯(lián)線路項(xiàng)目的未來需求。該公司隨后表示，新船將以旗艦船Nexans Aurora的尖端技術(shù)為基礎(chǔ)，但設(shè)計(jì)、舒適度和性能都有所改進(jìn)。

新船預(yù)計(jì)2026年交付。