近日，南海東部恩平油田“新優(yōu)快”鉆完井項目再次傳來好消息，恩平10-2油田8口補充開發(fā)井全部完工，節(jié)省工期75.62天、提速27.61%、工程質量合格率100%，8口井預計每年貢獻產量20萬噸。

恩平10-2油田開發(fā)井項目是中國海油首個無人平臺“新優(yōu)快”鉆完井項目。

今年3月，項目首期全部11口開發(fā)井投產，日產原油量超7%，中國海油深圳分公司積極發(fā)揚“敢于突破、科學求實追求卓越”的優(yōu)快精神，堅持創(chuàng)新技術攻關，高效協(xié)同甲乙方單位，推動兩期項目實現(xiàn)“無縫銜接”，節(jié)省動復員費用超千萬，多貢獻產量超萬噸。

項目成功實施了中國海油最大規(guī)模主動穿刺作業(yè)，應用“鉆井作業(yè)一趟快鉆”、“鉆頭優(yōu)選組合超級馬達提速”、“鉆完井離線提效”等多項新工藝新技術。開創(chuàng)了“自升式鉆井平臺+無人平臺開發(fā)”新模式，進一步完善了南海東部“新優(yōu)快”特色鉆完井管理及技術體系。

“頭挨頭 肩并肩”

單筒雙井顯神通

導管架平臺鉆井模塊面積較小，井槽布置數(shù)量受其限制。為了最大化利用井槽，項目團隊首次引入“單筒雙井”技術，即在同一根隔水導管中“頭挨頭、肩并肩”鉆兩口井，安裝雙套管頭、雙采油樹進行生產。

該技術表層作業(yè)階段，一個隔水導管里兩口井幾乎是“肩并肩”，如果控制不好，可能造成下入鉆具遇阻、表層套管下不到位、占位鉆具無法起出等情況。為保障作業(yè)高效進行，項目團隊根據(jù)采油樹方向和井眼軌跡，確定基座盤安裝方向，采用懸掛“占位鉆具”技術，成功解決井眼軌跡快速分離問題。

防砂新工藝

實現(xiàn)產能最大化

油田生產過程中，地層中的砂粒容易進入井筒影響采油效率，需要用含有很多密集孔眼的篩管加以隔離。恩平10-2油田19口井中就有17口井采用了礫石充填篩管防砂工藝。

其中，A17M井是一口分支井，項目團隊針對該井的地質條件，創(chuàng)新采用“分支井眼預充填篩管防砂+主井眼礫石充填”技術。分支井眼加主井眼共鉆遇2455.5米的儲層砂，相當于22個標準足球場首尾相連的長度。

施工期間，項目團隊抓住分支井眼“防砂、支撐、暫堵”三個關鍵需求，應用多項核心技術，讓分支井眼得到有效固定和封隔，實現(xiàn)了單井產量的最大化，為油田穩(wěn)產上產開辟了新路徑。

有纜智能注采

助力高效驅油

隨著油田的開采，地層能量會逐漸降低，通常采用外部注水方式補充能量，實現(xiàn)更高效的開發(fā)。A18井就是這樣一口注采井，設計初期采油，后期功能將轉為注水。

為完成轉注需求，項目團隊采用“有纜智能注采管柱+預充填篩管”工藝，可實現(xiàn)從水源層抽水向儲層注水，進一步提高驅油效率。此外，可在不動用移動鉆井平臺的情況下直接轉為注水井，節(jié)省作業(yè)成本和工期。

項目團隊還通過技術攻關，結合前期技術成果，優(yōu)化注水管柱結構，設計出有纜智能分層注采管柱，實現(xiàn)了“一管多用”，大幅提高項目效率。