風險智能辨識
強化物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)在船舶航行安全中的應用,發(fā)揮船端邊緣計算的價值,輔助船端人員安全作業(yè)、輔助岸端船舶主管及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。
主動安全
通過圖像識別等技術(shù),實現(xiàn)對駕駛臺區(qū)域,船員瞭望行為、值班規(guī)范場景的智能監(jiān)控預警,及時發(fā)現(xiàn)違規(guī),違章行為,降低航行風險。
智能監(jiān)控-航行優(yōu)化
充分利用已部署的船端能效管理系統(tǒng),挖掘匯聚在DMC的大量數(shù)據(jù)的價值,逐步建立公司船隊的智能能效優(yōu)化功能,為實現(xiàn)航次效益最大化提供數(shù)字化賦能輔助。
智能監(jiān)控-碳排監(jiān)控
根據(jù)每日油耗數(shù)據(jù),結(jié)合多種人工智能算法,計算營運船舶的碳排放指標,建立單船、船隊多維度下的碳排放強度評估體系,實現(xiàn)碳排放管理可視化。
智能分析-安全檢查缺陷分析及看板
通過大數(shù)據(jù)算法,對PSC/FSC等內(nèi)外部安全檢查、港口/檢察官常開、高風險、重復缺陷數(shù)據(jù)進行智能分析,以可視化看板形式服務各層次關(guān)鍵用戶。
智能分析-備件跟蹤
對船舶關(guān)鍵備件庫存及保養(yǎng)超期設備進行跟蹤,一旦備件低于最低閾值時或保養(yǎng)超期,將在當前場景中進行及時預警。
安全檢查-pad版安全檢查
充分利用移動端優(yōu)勢,實現(xiàn)檢查前船舶狀況的全面性了解、檢查中便捷化過程操作以及檢查后結(jié)果準確性和完整性記錄,提升檢查效率。
此次船舶智能管理平臺的上線不僅解決船舶管理工作中的痛點難點,提升了船隊的安全管理能力及安全績效,也為公司探索進一步強化船岸間的業(yè)務協(xié)同及監(jiān)管、輔助船隊運營效率提升、建設 “綠色、低碳、智能”的船隊、提升公司數(shù)字化能力開創(chuàng)了新的路徑。