海洋能源網獲悉，近日，意大利船級社RINA已向中國金頓新能源科技(江蘇)的綠色甲醇海上生產平臺解決方案頒發(fā)了原則性批準(AiP)。

據息，該解決方案通過直接空氣捕獲(DAC)技術完全從可再生二氧化碳中生產甲醇，并通過海上風電電解技術生產綠色氫氣。

該工藝在高溫高壓條件下從氫氣和二氧化碳合成甲醇。所有甲醇合成過程均在海上平臺上完成，海上風電產生的綠色電力完全滿足電力需求。

通過使用DAC技術，CO2很容易獲得。該系統還設計有接口，以便將來獲得綠色或生物質衍生的二氧化碳的外部供應。據開發(fā)商稱，該平臺將能夠每年生產10萬噸(mtpa)的綠色甲醇。

“甲醇生產的整個過程使用真正的綠色氫氣、DAC的可再生二氧化碳和可持續(xù)電力。這一概念在脫碳的道路上為化石燃料提供了一種可持續(xù)的替代品，”金頓新能源首席執(zhí)行官王文波說。

RINA大中華區(qū)海洋運營總監(jiān)Luigi Mattera表示：“RINA與廣泛的脫碳技術項目合作并提供支持。目前幾乎所有的甲醇合成工藝都使用來自化石燃料的工業(yè)碳捕獲的二氧化碳。使用最新的DAC技術，AiP承認在這個海上生產平臺上生產的甲醇符合最嚴格的綠色甲醇標準。我們很高興將這個 AiP 授予 Kindon。這種創(chuàng)新方法標志著船舶和海洋工程行業(yè)朝著可持續(xù)和環(huán)保的生產方法邁出了重要一步。”

根據DNV替代燃料洞察(AFI)平臺的數據，甲醇被證明是2023年最受歡迎的替代燃料選擇，訂購了138艘船(不包括甲醇運輸船)。2024年2月，DNV 報告稱，自今年年初以來，又有23艘船被添加到AFI數據庫中。