海洋能源網(wǎng)獲悉，8月28日，中海油服在上海組織中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所、船舶事業(yè)部等相關(guān)單位召開(kāi)了關(guān)于建造中海油服兩型4艘LNG/柴油雙燃料動(dòng)力油田工作船項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)專家審查會(huì)。

經(jīng)過(guò)由CCS、DNV、SK有限公司、海油工程4家單位組成的專家組審查與討論，一致認(rèn)為項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案可行，順利通過(guò)審查。

據(jù)悉，“兩型4艘”LNG/柴油雙燃料動(dòng)力油田工作船在建造完成后具有拖帶、供應(yīng)、守護(hù)、對(duì)外消防、提油作業(yè)等功能，將主要服務(wù)于南海東部，為海上石油和天然氣的勘探、開(kāi)采，以及海上結(jié)構(gòu)物、移動(dòng)設(shè)施等提供多種服務(wù)，可滿足南海東部油田作業(yè)需求。此次兩型4艘LNG雙燃料動(dòng)力船的建造也是繼中海油服深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，建成全球最大規(guī)模12艘LNG動(dòng)力守護(hù)船隊(duì)之后，在低碳跨越、綠色發(fā)展道路上的又一重要舉措。

為貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，積極推動(dòng)落實(shí)中國(guó)海油“三大工程、一個(gè)行動(dòng)”，根據(jù)客戶用船需求，中海油服擬建造“兩型4艘”LNG/柴油雙燃料動(dòng)力油田工作船，旨在緊抓油價(jià)平穩(wěn)回升后市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇的窗口期，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和船舶缺口，有效提升中海油服自有船舶市場(chǎng)占有率，科學(xué)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、打造業(yè)務(wù)品牌形象，加快推進(jìn)船舶業(yè)務(wù)綠色低碳以及智能化、特色化、差異化發(fā)展，促進(jìn)中海油服作業(yè)支持保障能力的高質(zhì)量發(fā)展。