該項(xiàng)目位于距離深圳東南約200公里的珠江口盆地海域，平均水深約100米。新建番禺10-1、番禺11-12兩座井口平臺(tái)它們分別高133.4米和150.8米，重量均在7000噸左右，項(xiàng)目計(jì)劃投產(chǎn)開(kāi)發(fā)井15口，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)3個(gè)油田。
該項(xiàng)目已通過(guò)電力組網(wǎng)、5G通訊、海管海纜等數(shù)智化技術(shù)手段，與番禺油田在役生產(chǎn)設(shè)施實(shí)現(xiàn)多功能組網(wǎng)，形成集數(shù)字化、智能化、無(wú)人化于一體的智慧油田群。進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)智化技術(shù)與勘探開(kāi)發(fā)核心業(yè)務(wù)深度融合，標(biāo)志著我國(guó)海上油田 智慧開(kāi)發(fā)模式取得新突破。
番禺10-1平臺(tái)
此次率先投產(chǎn)的番禺10-1平臺(tái)按照智能化、無(wú)人化、數(shù)字化 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，重量?jī)H為常規(guī)平臺(tái)的三分之一，設(shè)備數(shù)量?jī)H為有人平臺(tái)的五分之一，大量采用了智能閥門(mén)、儀表、控制系統(tǒng)等新型設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作及臺(tái)風(fēng)模式下無(wú)人化生產(chǎn) 。平臺(tái)通過(guò)一條52米的棧橋與已建的番禺10-2平臺(tái)連接，充分利用已有資源，有效降低了油田的開(kāi)發(fā)成本。
番禺11-12平臺(tái)
番禺11-12平臺(tái)為目前我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的智能化程度最高海上無(wú)人平臺(tái) ，實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次應(yīng)用無(wú)人平臺(tái)遠(yuǎn)程開(kāi)發(fā)海上稠油油田 ，它在搭載“臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式”的基礎(chǔ)上，集成了包括油氣分離、加熱、增壓外輸?shù)戎悄芑O(shè)備的稠油處理系統(tǒng)，可同時(shí)在中心平臺(tái)和陸地操控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，具備遙控測(cè)井、壓井和恢復(fù)生產(chǎn)等能力，進(jìn)一步豐富了我國(guó)非常規(guī)油氣田經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)采技術(shù)體系。
番禺油田于2003年10月投產(chǎn)，建有7座海上生產(chǎn)平臺(tái)和1艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置，同時(shí)開(kāi)發(fā)8個(gè)油田，累計(jì)生產(chǎn)原油5400萬(wàn)噸，創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值近1900億元。為保障國(guó)家能源安全，助力地方穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
