海洋能源網(wǎng)獲悉，普睿司曼集團(tuán)(Prysmian Group)近日宣布，其新型海纜敷設(shè)船“蒙娜麗莎”號(Monna Lisa)正式加入公司船隊(duì)。這艘由挪威造船廠Vard建造的171米長的海纜敷設(shè)船(CLV)在完成海試后，已正式投入使用。

“蒙娜麗莎”號將與普睿司曼現(xiàn)有的“達(dá)·芬奇”號(Leonardo da Vinci)——全球最先進(jìn)的海纜敷設(shè)船——在容量和性能上相匹配。該船配備了兩個(gè)容量分別為7000噸和10000噸的纜盤，是當(dāng)前市場中最高的容量配置，能夠顯著減少從工廠到安裝現(xiàn)場的運(yùn)輸時(shí)間。

與此同時(shí)，“蒙娜麗莎”號在環(huán)保性能上也進(jìn)行了升級，例如通過高壓岸電連接在裝載期間為船只提供清潔能源，從而降低二氧化碳排放。此外，該船還配備了3MWh的能源存儲系統(tǒng)，其電池容量是前代船只的兩倍，并且其柴油發(fā)電機(jī)已準(zhǔn)備好使用生物柴油混合燃料。

普睿司曼集團(tuán)計(jì)劃通過“蒙娜麗莎”號進(jìn)一步鞏固其在海纜鋪設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，支持全球電網(wǎng)升級和能源轉(zhuǎn)型。