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“海電運(yùn)維801”海上作業(yè)平臺(tái)完成首次五年特檢暨塢修工程

2025-03-14 11:12     來(lái)源:海電運(yùn)維      海電運(yùn)維801 海上作業(yè)平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,“海電運(yùn)維801”海上作業(yè)平臺(tái)完成了首次五年特檢暨塢修工程,以“零缺陷、全優(yōu)態(tài)”重返海上風(fēng)電一線。此次塢修以“安全筑基、品質(zhì)鑄魂”為核心,項(xiàng)目組圍繞消防救生、核心結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度“體檢”,不僅全面恢復(fù)了“海電運(yùn)維801”的綜合性能,更為船舶注入了全新活力,彰顯了海電運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的專業(yè)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

精益策劃:全周期成本管控實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)

公司在項(xiàng)目啟動(dòng)前成立專項(xiàng)策劃小組,深度融合安全、技術(shù)、成本三大維度,進(jìn)行可行性研究;同時(shí)以"技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理"為原則,精準(zhǔn)制定預(yù)算框架。策劃小組通過(guò)比對(duì)歷史數(shù)據(jù)和分析設(shè)備壽命周期,精準(zhǔn)鎖定了關(guān)鍵維修節(jié)點(diǎn),制定了"分階段、模塊化"施工方案,實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配與工期管控的精準(zhǔn)匹配。此外,策劃小組還通過(guò)數(shù)字化建模預(yù)演施工流程,優(yōu)化工序銜接,減少無(wú)效工時(shí)近300小時(shí),工期較原計(jì)劃縮短30%,最大程度節(jié)約了綜合塢修成本。

安全為綱:全維度筑牢生命防線

“安全是底線,更是生命線。”項(xiàng)目組從籌備階段便成立安全管理專項(xiàng)小組,制定全流程安全管控方案,多維管控,織密安全網(wǎng)。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判優(yōu)。項(xiàng)目組針對(duì)塢修作業(yè)中高空、密閉空間、動(dòng)火等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),提前開展JSA(作業(yè)安全分析),并據(jù)此制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,以有效應(yīng)對(duì)緊急情況。

安全保障強(qiáng)。項(xiàng)目組全面換新升級(jí)消防救生設(shè)備,包括全面檢驗(yàn)船用滅火器材、消防栓及應(yīng)急逃生系統(tǒng),更換老化管路;救生筏、救生艇完成5年特檢,并更換救生筏靜水壓力釋放器,更新救生艇鋼絲繩;船用醫(yī)務(wù)藥品精準(zhǔn)配屬,確保應(yīng)急物資100%合規(guī)。

高危作業(yè)安。在密閉艙室作業(yè)中,項(xiàng)目組首創(chuàng)“雙監(jiān)護(hù)+智能氣體監(jiān)測(cè)”模式,通過(guò)佩戴便攜式氣體檢測(cè)儀與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)有害氣體濃度動(dòng)態(tài)預(yù)警,確保連續(xù)100小時(shí)高危作業(yè)零險(xiǎn)情。

質(zhì)量為本:硬核技術(shù)穿透核心工程

1.樁腿樁靴:“深海根基”的鋼鐵守護(hù)

無(wú)損探傷精準(zhǔn)修復(fù):采用三維激光掃描+磁記憶檢測(cè)技術(shù),對(duì)4條樁腿1800米焊縫全覆蓋探傷,關(guān)鍵焊縫UT探傷精度達(dá)0.1mm級(jí)。

樁腿樁靴焊縫探傷

防腐性能再度升級(jí):樁靴噴涂高性能環(huán)氧涂層,使抗海生物附著能力提升40%;樁腿內(nèi)部鋅塊全面換新,延長(zhǎng)防腐壽命。

沖樁系統(tǒng)高壓疏通:4條樁腿沖樁管路高壓水疏通,壓力測(cè)試精準(zhǔn)至0.1MPa,確保8級(jí)海況下穩(wěn)如磐石。

2.吊機(jī)系統(tǒng):“擎天巨臂”的涅槃重生

結(jié)構(gòu)強(qiáng)化與智能迭代:600T主吊、120T輔吊完成110%超負(fù)荷試驗(yàn);同時(shí)對(duì)吊機(jī)A字架、爬梯進(jìn)行全面除銹防腐;操控系統(tǒng)軟件等32項(xiàng)安全參數(shù)進(jìn)行精細(xì)校核。

吊機(jī)載荷試驗(yàn)

綠色效能再突破:吊機(jī)液壓油管路濾芯100%更換,電機(jī)房百葉窗升級(jí)防漏設(shè)計(jì),污油排水系統(tǒng)同步優(yōu)化。

3.螺旋槳與動(dòng)力系統(tǒng):“深海之翼”的精密煥新

槳葉精密矯形:4臺(tái)南高精NRP140螺旋槳葉梢間隙調(diào)整提升推進(jìn)效率。

軸系精準(zhǔn)對(duì)中:主軸同軸度采用激光校準(zhǔn)技術(shù),振動(dòng)值符合ISO標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)以下。

螺旋槳精密煥新

煥新亮相:從鋼鐵內(nèi)核到視覺(jué)新生

在船體視覺(jué)上,項(xiàng)目組也對(duì)“海電運(yùn)維801”進(jìn)行全面煥新,一方面對(duì)4234平方米重載水線以下的船體進(jìn)行6道復(fù)合涂層噴涂,使其耐鹽霧性能突破10000小時(shí)。另一方面還更換了熒光船名和載重線標(biāo)志,紅白綠三拼船身在陽(yáng)光下更顯熠熠生輝。

“這次塢修讓801如同脫胎換骨!”當(dāng)晨曦照亮船塢,身披新裝的“海電運(yùn)維801”已蓄勢(shì)待發(fā)。未來(lái),它將繼續(xù)承載海電運(yùn)維“推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展,服務(wù)綠色能源戰(zhàn)略”的堅(jiān)定使命,以更加卓越的狀態(tài),在“雙碳”目標(biāo)的壯闊航程中劈波斬浪,勇往直前。

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