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渤?!耙噪姶汀保恒@井平臺(tái)綠色轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐

2025-04-03 08:33     來源:渤海油田     海上油氣平臺(tái)岸電渤海油田

海洋能源網(wǎng)獲悉,3月31日,正在渤中19-2開發(fā)項(xiàng)目開展作業(yè)的“國(guó)海國(guó)信”鉆井平臺(tái)傳來喜訊。自2月接入渤中19-2油田WHPB平臺(tái)岸電以來,其綠電使用量已突破160萬千瓦時(shí),且穩(wěn)定運(yùn)行超過40天。

此次“國(guó)海國(guó)信”鉆井平臺(tái)接入岸電的情況與以往的臨時(shí)用電截然不同。有限天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心將此次岸電接入打造為示范項(xiàng)目,協(xié)同岸電供應(yīng)方、屬地生產(chǎn)平臺(tái)以及鉆井平臺(tái)接入方,全流程構(gòu)建了渤海“以電代油”打井的標(biāo)桿案例。這一項(xiàng)目不僅在硬件升級(jí)、系統(tǒng)配套、管理協(xié)同等技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破,還在管理層面開拓出繼岸電“下海”之后“上船”的電能替代新變革。

海上鉆井作業(yè)具有獨(dú)特的特點(diǎn),可移動(dòng)式鉆井平臺(tái)在茫茫大海中游弋作業(yè),因此在行業(yè)內(nèi)被習(xí)慣性稱為鉆井船。長(zhǎng)期以來,鉆井船以柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力核心,這在業(yè)內(nèi)是共識(shí)。渤海海域常年有多個(gè)鉆井平臺(tái)開展作業(yè),而“十四五”期間,渤海油田面臨原油上產(chǎn)3000萬噸、油氣上產(chǎn)4000萬噸的攻堅(jiān)任務(wù),鉆完井作業(yè)量成倍增加。

2025年開年以來,渤海鉆完井作業(yè)全面推進(jìn),目前79個(gè)作業(yè)點(diǎn)正在緊鑼密鼓地開展作業(yè)。鉆井船柴油消耗帶來的節(jié)能減排及降本增效問題愈發(fā)凸顯。以“國(guó)海國(guó)信”鉆井平臺(tái)為例,其單船年消耗柴油量高達(dá)4000立方米。

隨著河北岸電、山東岸電、遼寧岸電三期渤海油田岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目全面收官,綠色電能已覆蓋渤海7個(gè)油田群、150余座海上平臺(tái)。工程技術(shù)作業(yè)中心加快推進(jìn)渤海鉆完井“以電代油”的攻關(guān)工作,著眼于利用渤海灣從南到北的岸電區(qū)域供電網(wǎng)絡(luò),串聯(lián)起數(shù)十艘鉆井船的綠色用能網(wǎng)絡(luò)。

渤海“以電代油”打井的探索步伐早在2023年便已開啟,而鉆井平臺(tái)與岸電的“適配性”問題一直是工程技術(shù)作業(yè)中心技術(shù)攻關(guān)的難點(diǎn)。油氣生產(chǎn)平臺(tái)作為鉆井平臺(tái)接入岸電的“中轉(zhuǎn)站”,其對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定的高要求猶如項(xiàng)目實(shí)施中繞不開的“多米諾骨牌”。

“渤中19-2油田淺層粘土和砂土頻繁互層,地層特性差異大,呈現(xiàn)出‘上硬下軟’的特點(diǎn)。這種地層特性導(dǎo)致鉆頭承壓不同,反映到驅(qū)動(dòng)載荷上便是一條無規(guī)律可循的波浪線。”曹妃甸/渤西區(qū)域項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人介紹說,“岸電接入相對(duì)簡(jiǎn)單,但電網(wǎng)穩(wěn)定是難點(diǎn)和關(guān)鍵,不能因?yàn)殂@井平臺(tái)用電負(fù)荷大幅波動(dòng)而拉停油氣生產(chǎn)平臺(tái)。”

基于“一盤棋”思想,有限天津分公司群策群力,打破常規(guī),協(xié)同內(nèi)外部單位仔細(xì)論證設(shè)備改造、安裝與調(diào)試。示范項(xiàng)目破局始于2024年9月。改造期間,針對(duì)鉆井平臺(tái)用電及作業(yè)特點(diǎn)、平臺(tái)自發(fā)電與岸電轉(zhuǎn)換過程的各種細(xì)節(jié),項(xiàng)目組總監(jiān)聯(lián)合各作業(yè)方進(jìn)行多維度討論,現(xiàn)場(chǎng)緊密銜接,不僅實(shí)現(xiàn)了鉆完井作業(yè)“零待機(jī)”,更在源頭強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),探索出設(shè)備可替代、經(jīng)驗(yàn)可復(fù)制、機(jī)制可推廣的接入新模式。

“以電代油”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)創(chuàng)新突破:

- 構(gòu)建起生產(chǎn)平臺(tái)與鉆井船之間岸電便捷直供體系;

- 成功選型具有“高適配性”的可移動(dòng)式智能變頻變壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)岸電穩(wěn)定輸送與動(dòng)態(tài)適配;

- 建立多維保障機(jī)制,制定聯(lián)合作業(yè)期間岸電供電管理規(guī)定、20項(xiàng)關(guān)鍵巡檢節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則及多方應(yīng)急聯(lián)動(dòng)預(yù)案,確保電網(wǎng)內(nèi)用戶互相干擾最小化。

在綠電驅(qū)動(dòng)下,“國(guó)海國(guó)信”鉆井平臺(tái)的鉆井生產(chǎn)時(shí)效長(zhǎng)期穩(wěn)定在99%,日進(jìn)尺保持在千米以上。按照每年直接減排量測(cè)算,其碳匯量相當(dāng)于再造2600公頃森林。這一項(xiàng)目在綠色變革和提產(chǎn)提效之間找到了最優(yōu)解。

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