“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，當(dāng)大多數(shù)人享受假期時(shí)，在福清公司寧德海光項(xiàng)目上，機(jī)械轟鳴聲依舊此起彼伏，防腐、倒運(yùn)、發(fā)運(yùn)三大班組近百余名建設(shè)者正以“搶生產(chǎn)、保發(fā)運(yùn)”的決戰(zhàn)姿態(tài)，與時(shí)間賽跑，用汗水書(shū)寫(xiě)“勞動(dòng)最光榮”的動(dòng)人篇章。

防腐班組：與銹蝕較勁 為品質(zhì)護(hù)航

防腐車(chē)間燈火通明。刺鼻的化學(xué)藥劑味彌漫在空氣中，防腐班組的工人們身穿厚重防護(hù)服，手持噴槍，在鋼結(jié)構(gòu)表面一遍遍噴涂防腐材料。每一道焊縫、每一寸表面都要覆蓋均勻，不能留一絲隱患!為追趕工期，班組全員放棄休假，兩班倒制日均工作時(shí)長(zhǎng)超14小時(shí)。他們的雙手被防護(hù)手套悶得發(fā)白，汗水浸透工裝，卻無(wú)人抱怨。防腐是項(xiàng)目的“生命線”早一天完成，后續(xù)工序就能早一天推進(jìn)!一名年輕工人抹了把汗，轉(zhuǎn)身又扎進(jìn)作業(yè)區(qū)。

倒運(yùn)班組：晝夜奔忙架起物料“傳送帶”

從堆場(chǎng)到防腐車(chē)間再到裝車(chē)區(qū)，倒運(yùn)班組的叉車(chē)、吊車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)們穿梭如織。五一期間為保障各碼頭桁架總拼及海上施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目迎來(lái)發(fā)運(yùn)高峰，單日倒運(yùn)量激增至平時(shí)的1.5倍。為確保各環(huán)節(jié)高效銜接，班組創(chuàng)新采用“動(dòng)態(tài)調(diào)度法”通過(guò)實(shí)時(shí)對(duì)講協(xié)調(diào)車(chē)輛路線，將倒運(yùn)效率提升20%。為確保項(xiàng)目后方施工不受影響，班組成員每天加班至深夜。

發(fā)運(yùn)班組：優(yōu)化集港方案，站好產(chǎn)品履約前最后一班崗

面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要樁緊迫、業(yè)主催貨的雙重壓力，發(fā)運(yùn)班組優(yōu)化集港方案開(kāi)啟“白+黑”突擊戰(zhàn);從之前普通運(yùn)輸車(chē)輛集港到液壓軸線車(chē)運(yùn)輸集港，從原定36小時(shí)發(fā)運(yùn)任務(wù)組織提前到20小時(shí)完成，創(chuàng)下項(xiàng)目從集港到裝船發(fā)運(yùn)單船次新紀(jì)錄。最后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)出沙啞的聲音下達(dá)最后的指令;管樁尺寸及油漆再核對(duì)檢查一遍!綁扎固定確保零誤差!

勞動(dòng)之光照亮奮進(jìn)之路

五一節(jié)假期間，寧德海光項(xiàng)目管樁、片體、直發(fā)件、吊支架、斜支腿等防腐累計(jì)完成3000余件，物料裝卸倒運(yùn)70余車(chē)次，裝船發(fā)運(yùn)4航次，為現(xiàn)場(chǎng)施工贏得寶貴時(shí)間。當(dāng)船舶鳴笛啟航時(shí)，工人們那笑容里，有疲憊，更多的是自豪。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)道“干生產(chǎn)”哪有什么捷徑，不過(guò)是平凡人腳踏實(shí)地咬牙地堅(jiān)持。這個(gè)勞動(dòng)節(jié)沒(méi)有鮮花與掌聲，但防腐工面罩下的勒痕、倒運(yùn)司機(jī)方向盤(pán)上的汗?jié)n、發(fā)運(yùn)員聽(tīng)見(jiàn)船舶鳴笛啟航;在這一刻他們都成為“勞動(dòng)最光榮”的最佳主角;是他們用行動(dòng)證明每一滴汗水都不會(huì)白流，每一次堅(jiān)守都在為大國(guó)工程的豐碑添磚加瓦!