ClassNK同意在Neopanamax上安裝“世界首創(chuàng)”的機(jī)載CCS系統(tǒng)

日本船級社ClassNK已認(rèn)證世界上首個(gè)在 Neopanamax 船上安裝的船上碳捕集與封存 (CCS) 系統(tǒng)。SCCS-Full級符號被授予臺灣航運(yùn)公司Evergreen Marine Corp.擁有的一艘13,806 TEU集裝箱船Ever Top。CCS系統(tǒng)由上海船用柴油機(jī)研究所設(shè)計(jì)開發(fā)，安裝在華潤大東造船廠(HRDD)。ClassNK 審查了系統(tǒng)組件和安裝計(jì)劃，符合其船上二氧化碳捕集和封存系統(tǒng)指南。還檢查了通過危險(xiǎn)識別(HAZID)進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評估和現(xiàn)場安裝過程。在確認(rèn)符合相關(guān)要求后，SCCS-Fu 2024-03-22

中海油研究總院2項(xiàng)CCS國標(biāo)項(xiàng)目正式獲批

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月19日，由中海油研究總院牽頭申報(bào)的兩項(xiàng)CCS國家標(biāo)準(zhǔn)《海上CO2咸水層場地封存量評價(jià)》《海上CO2咸水層封存場地適宜性評價(jià)方法》項(xiàng)目正式通過立項(xiàng)。中國海油作為海上CCS的先行者和主力軍，充分發(fā)揮海上地質(zhì)研究和工程優(yōu)勢，先后對我國渤海灣、東海陸架、珠江口、北部灣等多個(gè)近海盆地開展二氧化碳封存條件與封存潛力摸排，形成了適合我國海上地質(zhì)條件的“封八條”CO2封存選址評價(jià)方法及關(guān)鍵指標(biāo)體系，建成了我國首個(gè)海上CO2地質(zhì)封存示范工程——恩平15-1CO2咸水層封存項(xiàng)目，并開展我國首個(gè)千萬噸級海 2024-03-20

“海油石油 947”鉆井平臺首鉆順利完成

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油服新購置的海油石油 947鉆井平臺入列首鉆順利完成，繼海洋石油946入列后+1新突破。海油石油 947采用F&G公司JU2000E型設(shè)計(jì)，最大作業(yè)水深122米，最大鉆井深度10668米。在首鉆作業(yè)開展前，入籍CCS船級社可在全球大部分海域進(jìn)行鉆井作業(yè)。據(jù)悉，該平臺交付后僅用15天即完成642臺套設(shè)備測試、驗(yàn)收等一系列工作。海油石油 947的加入使得全球第一大鉆井裝備集群再添新力量。... 2024-03-11

日本多家公司參與馬來西亞CCS項(xiàng)目

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，日本中央電力公司(EnerGia)和日本天然氣公司(NGL)已加入該項(xiàng)目，旨在與日本石油勘探公司(JAPEX)、日本日揮控股公司(JGC HD)、K Line和JFE鋼鐵公司(JFE Steel)一起，為馬來西亞的CCS項(xiàng)目建立源自日本的碳捕獲和儲存(CCS)價(jià)值鏈。據(jù)披露，合作伙伴于2023年2月26日簽署了一份諒解備忘錄。早在2023年9月，JAPEX、K Line和馬石油CCS Ventures私人有限公司。(PCCSV)簽署了CCS項(xiàng)目商業(yè)化的關(guān)鍵原則協(xié)議。這些公司已經(jīng)開始了 2024-02-27

中國船級社執(zhí)行檢驗(yàn)！“海洋石油115”FPSO塢修項(xiàng)目竣工

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗(yàn)的“海洋石油115”浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)塢修項(xiàng)目竣工儀式在深圳孖洲島舉行。“海洋石油115”FPSO完成塢修后，即可啟航奔赴距深圳東南150公里南海東部油田西江油田群繼續(xù)服役?！昂Ｑ笫?15”號于2008年4月投產(chǎn)，總長232.5米，型寬46米，型深24.1米，原油處理能力達(dá)13070立方米/天，原油儲存能力達(dá)12萬噸，伴生氣處理能力達(dá)5萬立方米/天。 2024-02-23

Snam 與 Confindustria 合作啟動碳捕集與封存 (CCS) 項(xiàng)目

海洋能源網(wǎng)獲悉，意大利能源基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商 Snam 與 Confindustria 合作，正式啟動了意大利氫氣需求市場測試，并與 Eni 合作，在拉文納的碳捕集與封存 (CCS) 項(xiàng)目框架內(nèi)，對二氧化碳的運(yùn)輸和封存提出了一系列不具約束力的意向書。與Confindustria的合作將有助于確定和探索與制造業(yè)和能源密集型行業(yè)相關(guān)的兩個(gè)戰(zhàn)略市場，以實(shí)現(xiàn)意大利和歐洲的脫碳目標(biāo)。Snam說，收集到的信息將與參與定義監(jiān)管框架的相關(guān)機(jī)構(gòu)共享，并將作為規(guī)劃意大利氫能和CCS行業(yè)發(fā)... 2024-02-06

Technip Energies為Viking碳捕獲項(xiàng)目提供工程研究設(shè)計(jì)合同（FEED）合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，Viking CCS、Harbour Energy和英國石油公司計(jì)劃在英格蘭東部亨伯工業(yè)區(qū)的二氧化碳運(yùn)輸和儲存網(wǎng)絡(luò)已授予Technip Energies公司該項(xiàng)目的工程研究設(shè)計(jì)合同（FEED）合同。倫敦——維京CCS、港灣能源公司和英國石油公司計(jì)劃在英格蘭東部亨伯工業(yè)區(qū)的二氧化碳運(yùn)輸和儲存網(wǎng)絡(luò)已授予Technip Energies公司該項(xiàng)目的FEED合同。范圍包括二氧化碳運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。隨著開發(fā)走向最終投資決策，研究結(jié)果將支持成本和進(jìn)度方面的工作。一旦投... 2024-02-02

38米系列4艘風(fēng)電運(yùn)維船全部完工交付

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗(yàn)的38米系列風(fēng)電運(yùn)維船嶺洲805輪順利完工交付。至此，該系列第一期共4艘風(fēng)電運(yùn)維船全部完工交付。該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運(yùn)維船，船舶總長38米，型寬10.8米，型深4.2米，雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建，由廣州市海皇科技有限公司建造。內(nèi)裝設(shè)計(jì)采用以人為本的設(shè)計(jì)理念，通過人均空間舒適度的理論計(jì)算，確定運(yùn)維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。該系列船建造工期... 2024-02-01

中海油公布2024年業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和發(fā)展計(jì)劃

海洋能源網(wǎng)獲悉，1月25日，中海油有限公司公布了2024年的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)公司聲明，中海油將繼續(xù)增加儲量和產(chǎn)量，注重投資效率，并保持合理的資本支出結(jié)構(gòu)。此外，中海油計(jì)劃在2024年穩(wěn)步推進(jìn)新能源與油氣業(yè)務(wù)的融合發(fā)展。 2024-01-26

FPSO Agogo——世界上最環(huán)保的FPSO、第一個(gè)具有碳捕集功能的浮船

FPSO Agogo—世界上最環(huán)保的FPSO、第一個(gè)具有碳捕集功能的浮船。馬來西亞Yinson Production與英國bp和意大利埃尼Eni的合資公司一起，在安哥拉FPSO Agogo上部署海上碳捕集與封存(CCS)裝置，該裝置是世界上首個(gè)安裝在FPSO上的燃燒后碳捕獲裝置。 2024-01-24