啟東中遠(yuǎn)海運海工舉行N1064自升式風(fēng)電安裝船鋪龍骨儀式

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，啟東中遠(yuǎn)海運海工舉行N1064自升式風(fēng)電安裝船鋪龍骨儀式。船東公司代表，DNV船級社代表、啟東中遠(yuǎn)海運海工常務(wù)副總經(jīng)理仇明、相關(guān)部門部門長和項目組成員參加了儀式。N1064風(fēng)電安裝船項目是啟東中遠(yuǎn)海運海工為丹麥船東公司打造的高端風(fēng)電安裝船系列第二艘。 2024-02-23

隔水管材料性能評價及發(fā)展趨勢

根據(jù)APISpc16F的規(guī)定，隔水管材料須進行的性能評價包括拉伸、沖擊、硬度檢測及抗硫化物應(yīng)力開裂(選做)。另外，隔水管的主要失效形式還有疲勞、腐蝕疲勞等，因此建議增加相應(yīng)的性能評價試驗。隔水管接頭拉伸試驗應(yīng)符合API5L的規(guī)定;夏比V形缺口試樣根據(jù)DNV-OS-F10I截取焊接接頭樣坯;焊接接頭的硬度測試根據(jù)API6A進行。 2024-02-21

DNV對Purus Marine的雙燃料VLEC進行分級

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日Purus Marine被船級社DNV選為雙燃料超大型乙烷運輸船(VLEC)。兩艘VLEC的載貨能力為98,000立方米，將配備GTT的Mark III膜密封系統(tǒng)。這些船舶將配備雙燃料乙烷發(fā)動機和優(yōu)化的貨物裝卸系統(tǒng)，以減少排放，并且還將符合IMO EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)。一旦交付，VLEC將在從美國到歐洲和亞洲的長途貿(mào)易路線上運輸乙烷。這些船將由韓國HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它們計劃于 2026-2027 年交付。我們很榮幸Purus有信心選擇 2024-01-16

鉆探船“Stena DrillMAX”號獲挪威船級社頒發(fā)Abate(P)減排符號

海上鉆探合同承包商Stena Drilling公司日前宣布，經(jīng)過采取多項降低燃料消耗和溫室氣體排放的技術(shù)和運營措施后，其鉆探船“Stena DrillMAX”號已經(jīng)獲得了挪威船級社(DNV)頒發(fā)的Abate(P)減排符號。在第28屆聯(lián)合國氣候變化大會召開的背景下，越來越多的油氣公司及海上裝置船東都在宣布設(shè)定凈零排放目標(biāo)。 2023-12-17

DNV啟動一項工業(yè)聯(lián)合項目，旨在推進海上風(fēng)電混凝土浮體標(biāo)準(zhǔn)

近日，DNV在重塑海上風(fēng)電行業(yè)方面又邁出了重要一步。公司推出了一個名為Concrete FLOW的新工業(yè)聯(lián)合項目(JIP)，以優(yōu)化混凝土浮體的要求，專為浮式海上風(fēng)電場量身定制。在啟動會上，14個主要合作伙伴承諾重新定義海上風(fēng)電行業(yè)混凝土浮體生產(chǎn)的國際標(biāo)準(zhǔn)。該合作成果將被納入DNV未來的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)文件中。通過聯(lián)合行業(yè)的主要參與者，Concrete FLOW項目旨在推動創(chuàng)新，塑造漂浮式海上風(fēng)電的未來。DNV負(fù)責(zé)可再生能源認(rèn)證的執(zhí)行副總裁Kim Sandgaard-M?rk表... 2023-12-08

中國海工簽訂三項戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

“2023年中國國際海事會展”首日，中國海工與挪威船級社(DNV)、福建省船舶工業(yè)集團有限公司(福船集團)、必維船級社(BV)三家合作伙伴分別簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 2023-12-06

全球首個獲得DNV認(rèn)可的海纜維修系統(tǒng)預(yù)計于2024年第二季度交付

近日，來自英國Osbit公司取得了一份合同，將為荷蘭的海纜施工企業(yè)N-Sea提供一套海纜敷設(shè)和維修系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝在海纜敷設(shè)船上，由同心圓敷設(shè)轉(zhuǎn)盤、單臂吊塔和控制艙組成。同心圓中的兩個轉(zhuǎn)盤可分別控制轉(zhuǎn)速，以不同的速度敷設(shè)或回收電纜，也可以合成一個大轉(zhuǎn)盤。整套系統(tǒng)設(shè)計緊湊，可最大限度節(jié)省所需甲板空間，還配備了相應(yīng)的平臺、通道、扶梯和欄桿，人員可安全、有序地進出。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)獲得DNV認(rèn)證，這也是全球首個得到DNV認(rèn)可的海纜維修系統(tǒng)... 2023-12-04

永福股份漂浮式吸力錨技術(shù)正式獲DNV認(rèn)證發(fā)布

DNV可再生能源認(rèn)證執(zhí)行副總裁Kim Sandgaard-M?rk表示：“根據(jù)DNV今年發(fā)布的《全球能源轉(zhuǎn)型展望》報告，風(fēng)能將在2022-2050年間增長9倍。很榮幸能在中國風(fēng)能大會期間為永福股份頒發(fā)海上漂浮式風(fēng)電吸力錨樣機認(rèn)證證書，該證書也是DNV為中國客戶頒發(fā)的首張海上漂浮式風(fēng)電相關(guān)部件的樣機認(rèn)證證書。認(rèn)證對于展示新技術(shù)和概念的性能、可靠性和商業(yè)可行性非常重要?！?/span> 2023-10-18

DNV批準(zhǔn)北海條件下的海上光伏設(shè)計方案

近日，挪威船級社DNV已向荷蘭浮式光伏公司海洋能源公司(Oceans of Energy)發(fā)布了一份符合其海上光伏解決方案的聲明，該聲明允許其在北海等惡劣海況下部署浮式光伏系統(tǒng)。這一認(rèn)可不僅驗證了海上光伏的可行性，還為其未來的可擴展性開辟了一條清晰的道路，這也是能源海洋技術(shù)發(fā)展的一個重要里程碑。一致性聲明驗證了設(shè)計方法符合DNV《浮式太陽能光伏(FPV)系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、運行和退役推薦規(guī)程》(DNV-RP-0584)提供的一套全面的要求和指南，該規(guī)范... 2023-10-10

國內(nèi)首套風(fēng)電運維母船波浪補償棧橋即將安裝上船

近日，公司自主研制的國內(nèi)首套風(fēng)電運維母船波浪補償棧橋從振華重工所屬振華傳動發(fā)運，前往啟東海洋工程，即將安裝于風(fēng)電運維母船上。伸縮式波浪補償棧橋是風(fēng)電運維船的核心配套件，產(chǎn)品技術(shù)長期被國外壟斷，目前僅國外個別廠家具備制造能力，是我國海工裝備卡脖子項目。上海電氣60人風(fēng)電運維母船25米棧橋為國內(nèi)首創(chuàng)，入級DNV船級社。該項目的卡脖子難點在于，如何在海上3.5米以下的風(fēng)浪中保持棧橋通道平穩(wěn)、人員通行安全。公司研制的產(chǎn)品采用了超級... 2023-10-09