CTV新聞
FRS Windcat Offshore Logistics宣布在德國部署第一艘氫動(dòng)力雙燃料船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV),為海上風(fēng)電輸電系統(tǒng)運(yùn)營商50Hertz提供服務(wù)。在2023年春季交付該船之后,這標(biāo)志著德國波羅的海各風(fēng)電場聯(lián)合運(yùn)營的開始。這艘CTV名為Hydrocat 55,配備了CMB.TECH的雙燃料氫技術(shù)。CMB.TECH是FRS Windcat Offshore Logistics(FWOL)的股東之一。
2024-01-11
近日,F(xiàn)RS Windcat Offshore Logistics (FWOL) 為德國傳輸系統(tǒng)運(yùn)營商 (TSO) 50Hertz 部署了第一艘氫動(dòng)力雙燃料船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CTV)。Hydrocat 55 是一款配備 FWOL 股東之一 CMB.TECH 雙燃料氫技術(shù)的 CTV。該船于 2023 年交付,其建造方式與 Hydrocat 48 相同,后者于 2022 年作為第一艘氫動(dòng)力 CTV推出,在比利時(shí)運(yùn)營。Hydrocat 55 長 25 米,可容納 24 名乘客和 2-3 名機(jī)組人員。該船的儲罐容量為
2024-01-11
一個(gè)用氫燃料電池改造的船員轉(zhuǎn)移船(CTV)的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),以在為海上風(fēng)電場提供服務(wù)的同時(shí)減少二氧化碳和氮氧化物的排放。Verdant項(xiàng)目的第一階段由英國國家創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Innovate UK支持,目前正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和可行性研究。如果概念被認(rèn)為是可行的,那么隨后的項(xiàng)目階段將尋求執(zhí)行概念設(shè)計(jì)并在現(xiàn)場進(jìn)行測試。Project Verdant的概念設(shè)計(jì)包含了連接到電動(dòng)機(jī)的氫燃料電池,電動(dòng)機(jī)可以與現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以在海上風(fēng)電場內(nèi)工作時(shí)...
2023-11-20
11月13日,山東海事局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺建設(shè)與運(yùn)行指南》(以下簡稱《指南》)的通知?!吨改稀访鞔_,海上風(fēng)電場自主監(jiān)控平臺的配套基礎(chǔ)設(shè)施主要由AIS子系統(tǒng)、雷達(dá)子系統(tǒng)、VHF子系統(tǒng)、CCTV子系統(tǒng)、水文氣象采集子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)儲存子系統(tǒng)等構(gòu)成。海上風(fēng)電建設(shè)(業(yè)主)單位應(yīng)積極與配套基礎(chǔ)設(shè)施廠家進(jìn)行可行性研究,確保配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備符合本指南要求。其中風(fēng)電自主監(jiān)控平臺 ,要求實(shí)...
2023-11-15
在整個(gè)行業(yè)中,船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)是風(fēng)電場運(yùn)輸?shù)慕M成部分,對于海上風(fēng)電場的人員和貨物運(yùn)輸至關(guān)重要。盡管這些船只本身的尺寸相對較小,但CTV的短缺將對不斷增長的海上風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)生重大影響。Colebrook Offshore是一家專門從事海上可再生能源的租賃、買賣和市場情報(bào)經(jīng)紀(jì)公司,分析了歐洲CTV市場的當(dāng)前趨勢和可用性。風(fēng)電行業(yè)的增長海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)Polaris Market Research的數(shù)據(jù),全球海上風(fēng)能市場規(guī)模預(yù)計(jì)將以12.1%的復(fù)合年增長率...
2023-10-27
VARD 與 Chartwell Marine 聯(lián)手推出了一種名為 "Midi-SOV "的新型海上風(fēng)電船。這艘 55 米長的新型船填補(bǔ)了船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CTV) 和海上風(fēng)電運(yùn)維母船(SOV) 之間的空白,創(chuàng)造了一個(gè)新的船型,以應(yīng)對海上風(fēng)電擴(kuò)張所帶來的挑戰(zhàn)。Midi-SOV 計(jì)劃于 2024 年在美國和歐洲市場首次亮相。其設(shè)計(jì)符合《瓊斯法案》,可在美國造船廠建造。隨著海上風(fēng)電行業(yè)的不斷擴(kuò)大,對大型船員運(yùn)輸船(CTV)的需求也在不斷增長,以容納更多的技術(shù)人員在規(guī)模日益擴(kuò)大的渦輪機(jī)上...
2023-10-08
總部位于英國的阿特米斯技術(shù)公司(Artemis Technologies)公布了其為海上風(fēng)電行業(yè)設(shè)計(jì)的 100% 純電動(dòng)高速船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)。Artemis EF-24 CTV 的最大航速為 36 節(jié),續(xù)航力為 87 海里。Artemis 表示,該船可運(yùn)送多達(dá) 24 名工業(yè)人員,采用該公司的 Artemis eFoiler系統(tǒng)可確保平穩(wěn)舒適的航行,并降低乘客和船員暈船的風(fēng)險(xiǎn)。CTV 的前甲板提供了超過 30 平方米的工作區(qū),而駕駛室則確保了甲板和船首護(hù)舷的 "卓越 "能見度。該船設(shè)
2023-09-06
Edison Chouest Offshore(ECO)已經(jīng)開始建造美國海上風(fēng)電行業(yè)有史以來第一艘小型船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CTV)。ECO表示,該型CTV總長12米,最多可容納12人,由英國船舶設(shè)計(jì)公司Chartwell Marine設(shè)計(jì),路易斯安那州造船廠建造,計(jì)劃于2024年夏季投用,屆時(shí)將為海上風(fēng)電開發(fā)商Ørsted及其美國合資伙伴Eversource Energy提供服務(wù)。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中,Chartwell一直與Ørsted合作,并于2023年1月進(jìn)行了模型
2023-08-10
自國內(nèi)第一艘雙模式小水線面風(fēng)電運(yùn)維船三峽運(yùn)維001順利交付后,近日,中國船舶七〇二所再次順利簽約中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司兩型9艘CTV風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì)項(xiàng)目,包括3艘33米級高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船和6艘40米級雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維船。33米級高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船總長33.2米,型寬10米,設(shè)計(jì)航速不低于24節(jié),采用半小水線面船型,具有優(yōu)良的快速性,同時(shí)耐波性能和適航性能優(yōu)于普通雙體船。40米級雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維船總長40米,型寬10.8米,設(shè)計(jì)航...
2023-06-28
4月23日, 中國海洋石油有限公司勘探副總師徐長貴和有限天津分公司副總經(jīng)理、總地質(zhì)師周家雄做客中央廣播電視總臺科教頻道(CCTV-10)《透視新科技》欄目,詳細(xì)講述渤中26-6油田“海底尋油”的過程。3月1日,中國海油宣布渤海油田再獲億噸級大發(fā)現(xiàn),渤中26-6油田探明地質(zhì)儲量超1.3億噸油當(dāng)量。進(jìn)一步夯實(shí)我國海上油氣資源儲量基礎(chǔ),對于保障國家能源安全具有重要意義。
2023-04-25
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