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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場(chǎng) 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟(jì) 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測(cè) 示范項(xiàng)目

海洋生物燃料

Avolta 和 DB Schenker 聯(lián)手開(kāi)發(fā)應(yīng)用生物燃料

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Avolta和DB Schenker簽署了一項(xiàng)協(xié)議,在歐洲和美國(guó)之間使用船用生物燃料運(yùn)輸貨物。Avolta透露,Avolta將在巴塞羅那-邁阿密航線上運(yùn)輸?shù)乃屑b箱都將通過(guò)應(yīng)用基于廢物再利用的海洋生物燃料和額外的可持續(xù)海洋生物燃料單位以低排放方式運(yùn)輸。要使用的生物燃料稱為廢食用油甲酯 (UCOME),基于可再生和可持續(xù)來(lái)源,主要是廢食用油。Avolta表示,該申請(qǐng)將以Book & Claim System為指導(dǎo),該系統(tǒng)是一套通過(guò)全球多方利益相關(guān)者流程... 2024-06-25 海洋運(yùn)輸海洋生物燃料

CSL生物燃料項(xiàng)目正卷土重來(lái)

海洋能源網(wǎng)獲悉,加拿大航運(yùn)公司加拿大蒸汽船航運(yùn)公司(CSL)與同胞燃料供應(yīng)商加拿大清潔燃料公司合作,為其八艘船提供來(lái)自北美的B100生物柴油。這些船只分別是Seawaymax 自卸散貨船 CSL Laurentien、Baie Comeau、Rt. Hon Paul J. Martin、Spruceglen、CSL St-Laurent、CSL Assiniboine、CSL Welland 和 Whitefish Bay。CSL Welland本年度再次使用B100生物柴油,標(biāo)志著我們生物燃料計(jì)劃的回歸 2024-05-14 海洋生物燃料海洋運(yùn)輸

陽(yáng)明海運(yùn)公司將利用海洋生物燃料推動(dòng)脫碳工作

海洋能源網(wǎng)獲悉,臺(tái)灣航運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)公司已決定在其船隊(duì)中采用海洋生物燃料,以應(yīng)對(duì)2050年零碳排放目標(biāo)。據(jù)了解,該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來(lái)說(shuō),YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料,而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺(tái)灣、香港、越南和泰國(guó)的服務(wù)(JTC)和遠(yuǎn)東往返中東的服務(wù)(CGX)上。與能源供應(yīng)商Chimbusco 2024-03-12 海洋生物燃料海洋脫碳LNG船

VARO與Orim Energy合作,在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)提供生物燃料

海洋能源網(wǎng)獲悉,總部位于斯威特茲蘭的VARO Energy和Orim Energy是一家專門(mén)從事船用燃料混合和加油的獨(dú)立石油貿(mào)易公司,已建立合作伙伴關(guān)系,為鹿特丹港和更廣泛的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)地區(qū)的航運(yùn)客戶提供生物燃料。根據(jù)VARO的說(shuō)法,與Orim能源的協(xié)議支持北歐海上運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)的脫碳,并有助于實(shí)現(xiàn)IMO設(shè)定的更廣泛的目標(biāo),即到2030年將航運(yùn)業(yè)的年度溫室氣體排放總量比2008年的水平減少至少20%,到2050年減少至少70%。目前,歐洲最大的... 2024-02-22 海洋生物燃料海洋運(yùn)輸

DNV表示生物燃料是海上脫碳的關(guān)鍵,但仍存在挑戰(zhàn)

船級(jí)社DNV在其最新白皮書(shū)《航運(yùn)中的生物燃料》中報(bào)告稱,生物燃料的靈活性可以使航運(yùn)業(yè)加快脫碳進(jìn)程,同時(shí)保持運(yùn)營(yíng)效率。然而,目前產(chǎn)能的限制可能會(huì)影響短期供應(yīng),并造成與其他部門(mén)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。挪威船級(jí)社指出,目前全球可持續(xù)生物燃料的生產(chǎn)能力約為每年1100萬(wàn)噸石油當(dāng)量,預(yù)計(jì)到2050年,可以實(shí)現(xiàn)每年5億至13億噸石油當(dāng)量的可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)可行的生物燃料供應(yīng)。然而,為了使用生物燃料并結(jié)合能源效率措施使航運(yùn)完全脫碳,DNV表示,到2050年,每年需要2.5億... 2023-06-06 海洋脫碳海洋生物燃料

耗資 6500 萬(wàn)加元!加拿大組織啟動(dòng)海洋生物燃料研究項(xiàng)目

由多家加拿大公司組成的Ocean Supercluster組織啟動(dòng)了一個(gè)耗資 6500 萬(wàn)加元(約 5120 萬(wàn)美元)的項(xiàng)目,以開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)的海洋生物燃料。該集團(tuán)旨在利用豐富的農(nóng)林副產(chǎn)品,生產(chǎn)加拿大首制可再生柴油。 2022-02-18 海洋生物燃料
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