海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月18日，中船集團(tuán)江南造船與上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司正式簽署20000立方米液化天然氣(LNG)加注船建造合同。這一合作不僅是對(duì)國(guó)家努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口政策的積極響應(yīng)，更是雙方在新能源航運(yùn)領(lǐng)域深度布局的重要舉措。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，賦能上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)上港集團(tuán)作為中國(guó)最大的港口企業(yè)，擁有全球集裝箱吞吐量第一的綜合性港口。在保持集裝箱產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的同時(shí)，上港集團(tuán)正加快建成科技引領(lǐng)的智慧...
2025-06-19
LNG船 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，挪威海洋氫能集群(Ocean Hyway Cluster)及其合作伙伴即將啟動(dòng)一項(xiàng)預(yù)研項(xiàng)目，旨在探索在一個(gè)集成的基礎(chǔ)設(shè)施樞紐中共址多種低碳和零排放海運(yùn)能源解決方案。該項(xiàng)目獲得了西挪威郡市政當(dāng)局的資金支持。該聯(lián)盟由Ocean Hyway Cluster、挪威氫能公司、Azane Fuel Solutions、LH2 Shipping和CCB Base Ågotnes組成，獲得了35萬(wàn)挪威克朗的資助，用于啟動(dòng)名為綠色海運(yùn)能源站(Green Maritime Energy S
2025-06-18
岸電 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，作為三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries，MHI)集團(tuán)的一部分，日本造船企業(yè)三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding)與總部位于芬蘭的咨詢和工程公司Elomatic簽署了一項(xiàng)商業(yè)合作框架協(xié)議。該協(xié)議于2025年6月4日在奧斯陸舉辦的一場(chǎng)國(guó)際海事活動(dòng)中正式簽署。據(jù)息，這兩家公司計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)并部署先進(jìn)的解決方案，旨在提高船舶能效、利用替代燃料以及加速行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。合作的初步領(lǐng)域包括空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、氨燃料模塊化供應(yīng)系...
2025-06-05
海洋運(yùn)輸 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月22日，中船集團(tuán)江南造船在上港集團(tuán)能源(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱上港能源)新造20000m³ LNG加注船項(xiàng)目上成功中標(biāo)，攬獲LNG加注船訂單。這不僅是江南造船時(shí)隔2年重返C型罐氣體船領(lǐng)域，更是其正式殺入LNG加注船市場(chǎng)的重要標(biāo)志。江南造船的深厚底蘊(yùn)與技術(shù)實(shí)力江南造船在氣體船領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)與強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。從C型罐液化石油氣(LPG)船到液化乙烯(LEG)船、液化天然氣(LNG)船，從小型到靈便型、中型氣體船，從全壓到半...
2025-04-23
LNG船 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱中集太平洋海工)與歐洲船東成功簽訂了1艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船訂單。這標(biāo)志著中集太平洋海工在該領(lǐng)域斬獲了第五艘同型船舶訂單。此船型的連續(xù)落地，不僅是歐洲客戶對(duì)公司在LNG加注船設(shè)計(jì)和建造能力的高度認(rèn)可，更是客戶對(duì)中集太平洋海工深厚技術(shù)實(shí)力和可靠品質(zhì)的信賴。此次簽約的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船總長(zhǎng)160米，型寬25米，設(shè)計(jì)航速可達(dá)15.5節(jié)。該船配備了先進(jìn)的iCER技...
2025-04-11
LNG船 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利能源巨頭埃尼集團(tuán)(Eni)正式授予中國(guó)海隆集團(tuán)下屬海工事業(yè)部(海隆海工)一份重要合同，用于非洲剛果沿岸Congo LNG項(xiàng)目的二期海上運(yùn)輸與安裝工程。該合同金額約為4億元人民幣(約合5476萬(wàn)美元)，進(jìn)一步鞏固了海隆海工在國(guó)際海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此次中標(biāo)后，海隆海工在手訂單額已超過(guò)40億元人民幣(約合5.4755億美元)，顯示出其在全球海工市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。自2024年以來(lái)，海隆海工已成功承攬包括埃尼集團(tuán)、泰國(guó)國(guó)家...
2025-02-14
LNG船 海洋運(yùn)輸 海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月13日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為中石化項(xiàng)目建造的17.5萬(wàn)方大型LNG運(yùn)輸船首艘(H2716船)正式開(kāi)工。這一重要時(shí)刻標(biāo)志著我國(guó)在大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為國(guó)家能源運(yùn)輸安全和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。開(kāi)工儀式上，中國(guó)石油化工集團(tuán)國(guó)際合作部副總經(jīng)理吳瑞坤，山東海洋集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事姜文鑫，太平石化金租黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉凱，山東海洋能源黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李茂忠，DNV船級(jí)社全球副總裁陳鏗，GTT中國(guó)區(qū)...
2025-02-14
LNG船 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月11日，農(nóng)歷正月十四，通州灣呂四起步港區(qū)一片繁忙。當(dāng)天12時(shí)15分，在南通海事局的全程監(jiān)管維護(hù)下，巴哈馬籍雜貨船帕普拉輪裝載著66片國(guó)產(chǎn)風(fēng)電葉片，從通州灣新出海口呂四起步港區(qū)的通洋碼頭啟航，駛向美國(guó)休斯敦。為保障帕普拉輪作業(yè)與航行，安全南通海事局綜合運(yùn)用VTS(船舶交通服務(wù)系統(tǒng))、CCTV(閉路電視監(jiān)控系統(tǒng))、AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))等多種智能手段，對(duì)進(jìn)入港區(qū)的船舶進(jìn)行全面篩查，有序開(kāi)展交通組織，確保航道通暢。同時(shí)，南通海...
2025-02-12
海洋運(yùn)輸 海洋經(jīng)濟(jì)
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月18日，由南通振華重型裝備制造有限公司為廣州打撈局建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船華兆龍輪順利交付。這一重大成果標(biāo)志著我國(guó)國(guó)產(chǎn)水上大力士家族再添一員猛將，進(jìn)一步鞏固了我國(guó)在海洋工程裝備領(lǐng)域的實(shí)力。華兆龍輪是繼南天龍華天龍華祥龍之后，上海振華重工與廣州打撈局?jǐn)y手打造的又一力作。該船集海上風(fēng)電運(yùn)輸與施工功能于一體，具備卓越的海洋工程作業(yè)能力。船體總長(zhǎng)195米，型寬49.8米，型深16米，采用流線型船艏設(shè)計(jì)，能夠?qū)?..
2025-01-21
海洋運(yùn)輸 海上風(fēng)電安裝船 海洋經(jīng)濟(jì)
12月31日，上海振華重工自主設(shè)計(jì)建造的首艘30000噸級(jí)重大件甲板運(yùn)輸船——振華37號(hào)，在振華海工舉行了隆重的完工節(jié)點(diǎn)四方見(jiàn)證儀式。南通海事局、中國(guó)船級(jí)社、振華海服和振華海工的四方代表齊聚一堂，共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻，并簽署了完工文件。振華37號(hào)以其多功能性和淺吃水設(shè)計(jì)而著稱，船體總長(zhǎng)170米，寬40米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水6.5米。該船配備了符合國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)范的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，擁有18000海里的續(xù)航力，最大載重量可達(dá)26000噸，最大...
2025-01-02
海洋運(yùn)輸 海洋石油
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月10日，珠江口海域迎來(lái)了一次歷史性的突破——由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院獨(dú)立設(shè)計(jì)、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司承建的125米轉(zhuǎn)運(yùn)駁船成功下水。這不僅是國(guó)內(nèi)首艘采用生物燃料驅(qū)動(dòng)的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)駁船，更是海上運(yùn)輸綠色能源應(yīng)用的一大飛躍。綠色能源的海上突破該船采用B30生物燃料，即30%的可再生生物質(zhì)燃料與70%的傳統(tǒng)燃料混合，相較于傳統(tǒng)燃料，碳排放量可減少20%以上。這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著上海船舶研究設(shè)計(jì)院在船舶綠色化...
2024-12-13
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，10月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)溫剛，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)萬(wàn)敏，黨組副書(shū)記、總經(jīng)理朱碧新、中國(guó)船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理盛紀(jì)綱，紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)、黨組成員彭宏，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師孫云飛出席簽約儀式。盛紀(jì)綱和孫云飛分別代表雙方在協(xié)議上簽字。簽約前，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流、深化多領(lǐng)域合作進(jìn)行...
2024-10-17
海洋運(yùn)輸 海洋強(qiáng)國(guó)
海洋能源網(wǎng)，近日，新加坡海事及港務(wù)管理局 (MPA) 和山東省交通廳簽署了一項(xiàng)協(xié)議，建立一條新的綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊 (GDSC)，旨在促進(jìn)新加坡與中國(guó)渤海和黃海地區(qū)之間的可持續(xù)和技術(shù)先進(jìn)的海上貿(mào)易。據(jù)息，雙方是在新加坡-山東省商務(wù)理事會(huì)第 25 次會(huì)議期間簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)。新加坡被認(rèn)為是世界上最大的加油中心之一，而山東是包括世界上最繁忙的集裝箱港口之一青島港在內(nèi)的眾多港口的所在地，雙方都表示，應(yīng)用集體力量以推動(dòng)可持續(xù)海洋...
2024-10-10
海洋運(yùn)輸 岸電
作為首個(gè)聚焦海洋能源的高規(guī)格、高品質(zhì)行業(yè)大會(huì)，2024海能會(huì)由中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)海洋能源與裝備建設(shè)分會(huì)主辦，青島西海岸新區(qū)管委會(huì)、青島市發(fā)改會(huì)、青島市海洋發(fā)展局、中國(guó)海洋大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)(華東)、哈爾濱工程大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院海洋研究所等幾十家單位聯(lián)合支持與協(xié)辦。大會(huì)秉承協(xié)同·融合·跨越理念，以新技術(shù)·新業(yè)態(tài)·新動(dòng)能——推進(jìn)發(fā)展海洋能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力為主題。本次大會(huì)匯聚了權(quán)威與高規(guī)格的領(lǐng)導(dǎo)力量，深入挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，?..
2024-10-09
海上風(fēng)電 海上油氣 海洋運(yùn)輸
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